Les locomotives ont suivi une longue évolution de plusieurs siècles, cela a commencé par la production de vapeur du milieu du XIXième siècle jusqu'au milieu du XXième siècle pour fournir le pouvoir.
Le diesel est apparu dans la dernière moitié du XXième siècle suivi par les nouvelles locos entièrement électriques ou hybrides.
Les locomotives électriques desservent surtout les trains de banlieu et à haute vitesse.
Les véhicules de service ont des formes très variées selon leur usage.
Les locomotives hybrides sont conçues pour les convois qui doivent emprunter des longs tunnels.
Les trains de banlieu ont souvent des locomotives qui s'agencent aux convoi de passagers.
Les compagnies ferroviaires importantes développent des prototypes qui conviennent à leur type d'opérations.
